广汽本田凌派试驾混动最低配

发布时间：2024-07-20 20:29
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少年派的锋芒 | 试驾凌派·锐混动

在试驾凌派锐·混动之前，我所想到的只是“丰田在这个细分市场不再寂寞”，或者更具体一点：“凌派锐·混动将与卡罗...

聪明省油的家用车 试驾2022款广汽本田凌派

从实际驾驶感受来说，本次试驾的2022款广汽本田凌派锐·混动版可以说是一台非常适合用户舒服通勤的家用车，在常用域...

全球最小排量强混动试驾,本田1.5L i-MMD竟然先用在

甚至1.5L第三代 i-MMD也为舒适性作了让步。一般来说混合动力的电池组是放在后排下面，但凌派锐·混动的IPU（智能电力单元）是放在尾箱的备胎下面，这样会占用一点...

试驾广本凌派锐·混动:百公里油耗4L!空间没变,却更

广汽本田继混动版雅阁、混动版奥德赛、混动版皓影之后，终于推出了第四款纯混合动力车型：凌派锐·混动。这也是本田...

试驾凌派锐混动:家用轿车也可以很运动

至于新车的外观、内饰方面，混动车型都只是做了些细节上的改变，比如说车标用蓝色线条修饰，侧面、尾部加入“HYBRID...

混动车不仅仅是省油这么简单?试驾本田凌派锐·混动

毕竟凌派锐·混动搭载的1.5L混动，发动机只要一启动就达到最高热效率，所以说，丰田和本田旗下的混动车，不仅在市区...

试驾凌派锐·混动:感受家用车的最佳形态

第三代i-MMD系统加持的凌派锐·混动，单纯从其动力配置来看，节能省油是给我们的第一印象，而在试驾之后我们发现，...

岂止于省油,广汽本田凌派锐·混动初体验

凌派锐混·动这套1.5L的第三代i-MMD混动系统，是在本田首次在国内应用的，其中1.5L发动机的最大功率为109马力，最大...

好饭不怕晚!体验广汽本田凌派锐·混动

后备箱空间宽敞平整，并没有因为混动车型而受到影响。同时地板下方还有三块巨大的储物空间，中间甚至可以放下一个小...

综合素质不错,但定位有些模糊,试驾新凌派锐·混动

在试驾体验中，新凌派锐·混动给我的最大感受就是其有点类似于老款丰田4AT的调校风格。无论什么时候踩下油门，都能...

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