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50框高轮组爬坡怎么样

发布时间：2024-03-18 15:47
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好。1、加速性强，在30千米每小时的加速中，50框高轮组起身摇车加速仍有很强的加速感，腿上使出的力能很干脆的传递到轮组上，碳条带来的刚性很强，让骑行者一直有...

一般30、40是低框高，适合起伏和爬坡 40、50是综合性比较好的框高，气动性和惯性比较适中，适合平路巡航 50以上一般...

还是有一定的区别的。公路车轮组45参数450,50框参数500。达喀尔拉力赛，被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛...

35框高轮组巡航好。35框高轮组巡航在平路巡航速度下保持速度轻松，加速反应快，并且兼容爬坡和巡航，省时省力，因此35框高轮组巡航好。

各有优劣， 1.35-40的，这种属于综合型碳刀，可以爬坡，可以突围冲刺，可以巡航，但巡航不及45的；2.45-50的，偏向于室外的巡航，除了巡航，其余的比1要吃亏，主要...

高框轮组比底框更容易受到过坑等路面不平的影响而炸胎。这是因为高框轮组位于车轮上方，承受来自路面的冲击力较大，容易造成轮胎受损或爆炸。而底框处于车轮下方，...

好。1、blastwave公路轮组框高在35mm-50mm范围内，特点就是兼容气动和爬坡，处于中间一个平衡的位置。2、耐用性、可负担性、对于偏爱圈刹但还想装宽胎的车友来说是...

框高从20左右到35左右 45的框 50框当然还有完全封闭的轮子~就是下面这个~ 而框的高低,主要的区别是,框越高,转起来风阻越低,所以高框轮组多搭配破风车架,但高框轮组必然会带来整体...