在车轮的规格方面雷克萨斯一向不够厚道,今天试驾的ES200豪华型仅仅搭载17寸轮辋(高配车型为18寸),放在ES上有一些小,...
雷克萨斯ES混动试驾中,操控表现一般。虽然方向盘轻盈,路感模糊,悬挂偏软,但乘坐舒适性较强,网友称“过坑洼路面时,就像坐气垫船一样,太安逸了”。然而,为了...
雷克萨斯ES混动试驾的评价如下:1. 操控表现一般,方向盘较轻,路感模糊,悬挂偏软,乘坐舒适性较强,过坑洼路面时舒适感极佳,但稳定性较差,高速行驶容易发飘,...
雷克萨斯ES混动的试驾体验解析:在操控上,雷克萨斯ES是雷克萨斯家族中唯一采用前驱系统的车型,尽管如此,其表现并不出彩。方向盘设计轻盈,却缺乏清晰的路感反馈...
有车主反映,当发动机转速超过2000转时,噪音明显增大,加速时轮胎的噪音也较为明显。然而,在燃油经济性方面,雷克萨斯ES的表现堪称优秀,燃油效率高,油耗低,这...
最讽刺的是,雷克萨斯 ES200 的售价其实一定程度上侵入了德系豪华品牌加长B级车的价位区间【比如奔驰 C260L 和宝马 3...
雷克萨斯es200和300是同一车型的两款车型。300的价格更高,配置当然更好。对于ES200来说,速度只是配角,出色的驾驶品质才是卖点。ES 300h除了舒适性之外,基本上...
混动车辆可能有时间N档,电量耗完会提示换入P档。混动解p挡:1、首先松开刹车踏板,再重新踩住,然后尝试换挡;2、倘若不行可以尝试稍微转动一下方向盘再换挡;3、...
按下按钮后,绿色的CURISE文本将出现在仪表板上。文本出现后,表示巡航系统已启动。达到所需公里数(超过60公里)后,向上拉手柄(垂直于方向盘)并暂停5秒钟以上。松...
雷克萨斯这款车的平均油耗大概在9到10个左右。油耗和路况还有驾驶习惯有很大关系:1、首先我们从动力方面来看一看,这款雷克萨斯CT它搭载的是1.8升发动机,配合电...
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